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 rallye du mexique 2011.

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rally38
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MessageSujet: rallye du mexique 2011.   Jeu 3 Mar - 14:09

Le rallye du Mexique 2011 qui se dispute du 4 au 6 Mars, est comme l’an dernier le roi des super-spéciales avec au programme 7 chronos de moins de 2,5 km. La dernière étape est encore une fois très courte avec pour conclure la spéciale « Power Stage » de 10 km.

Sébastien Loeb sera le grand favori de ce rallye puisqu’il a remporté les 4 dernières éditions et qu’il sera seulement 6e sur la route après son mauvais résultat du rallye de Suède. Ouvrant la route vendredi matin, Mikko Hirvonen devrait souffrir avec des spéciales de plus de 20km à parcourir par deux fois.

site officiel => http://www.rallymexico.com/home.php
Entrada de la lista => http://www.rallymexico.com/Official/EntryListAcceptedMx11.pdf

Est ce que Ford sera dans le coup sur ce rallye qui ne lui réussit pas ?
Est ce que Ostberg va confirmer sa belle perf suédoise ?
Loeb va t il mettre la machine a victoires en marche ?
Solberg peut il enfin aller la chercher, cette victoire qu'il désire depuis longtemps ?

De nombreuses réponses vont nous etre donner sur ce rallye meme si il reste assez spécifique du fait de l'altitude élevée des spéciales.

[:aris0145]
Horaires des balayages:

Vendredi 4 Mars 2011

ES1 Guanajuato Street Stage 1 03h06 1.05
ES2 Alfaro 1 15h43 26.01
ES3 Ortega 1 17h16 23.83
ES4 El Cubilete 1 18h04 18.87
ES5 León Street Stage 1 19h12 1.33
ES6 Alfaro 2 20h47 26.01
ES7 Ortega 2 22h20 23.83
ES8 El Cubilete 2 23h08 18.87
ES9 Super Special 1 02h45 2.21
ES10 Super Special 2 02h50 2.21

Samedi 5 Mars 2011

ES11 Ibarrilla 1 15h54 29.90
ES12 Duarte 1 17h17 23.27
ES13 Derramadero 1 18h08 23.28
ES14 León Street Stage 2 19h11 1.33
ES15 Ibarrilla 2 20h57 29.90
ES16 Duarte 2 22h20 23.27
ES17 Derramadero 2 23h11 23.28
ES18 Super Special 3 02h43 2.21
ES19 Super Special 4 02h48 2.21

Dimanche 6 Mars 2011

ES20 Guanajuatito 15h28 29.13
ES21 Comanjilla 16h51 24.59
ES22 Guanajuato(Power Stage) 18h06 8.28

ce sont les heures francaises (-7 pour les locaux sombreros)

http://images.forum-auto.com/mesimages/274151/imageTopNews.jpg
La première spéciale s'effectuera dans un lieu insolite puisque les concurents
emprunteront les galeries d'une mine. => https://www.youtube.com/watch?v=CwDY8tJTr3I
En un peu plus d’un kilomètre, cette spéciale passera par des tunnels et dans des rues étroites bordées de hauts murs, le tout filmé de bout en bout.
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ra-rallye

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MessageSujet: Re: rallye du mexique 2011.   Jeu 3 Mar - 23:58

Sébastien Ogier a signé le meilleur temps du shakedown du Rally Guanajuato Mexico, deuxième épreuve du Championnat du Monde des Rallyes.

Le pilote Citroën a bouclé son passage le plus rapide en 2’51’’7 sur les 5,13 kilomètres de San Juan de Otates, par une météo chaude et sèche.

Petter Solberg a réalisé le deuxième temps sur une autre Citroën DS3 WRC, à deux dixièmes d’Ogier, malgré un problème de direction. Sébastien Loeb, vainqueur de ce rallye lors des quatre dernières éditions, a signé le troisième temps.

« Nous sommes satisfaits », affirme Sven Smeets, team manager de Citroën. « Nous avons fait des essais en Espagne avant le rallye mais les conditions sont très spécifiques avec l’altitude ici. »

Pour Ken Rees, team manager de Petter Solberg, il est encore trop tôt pour savoir ce qui a entraîné le problème de direction de la Citroën DS3 WRC de son pilote. Mais il parle d’un impact frontal.

Malgré ce triplé des Citroën, Malcolm Wilson reste optimiste au moment de voir revenir les Ford Fiesta RS WRC à l’assistance.

« Si on le compare à nos performances au Mexique l’an passé, ce résultat est prometteur », confie le Britannique. « Nous avions connu de nombreux problèmes durant le shakedown en 2010. Il ne fallait pas que nos pilotes prennent trop de risques, surtout à l’endroit de l’ancien gué. »

Des soucis auxquels n’a pas échappé Dennis Kuipers qui a endommagé le radiateur de sa Ford Fiesta RS WRC. « Il y avait un trou dans la trajectoire. Nous avons tapé à fond de six », rapporte son copilote Frédéric Miclotte.

Le shakedown a dû être retardé de 57 minutes pour déplacer un groupe de spectateurs mal placé dans deux virages.

« Il y avait trop de spectateurs dans deux virages. Jacek Bartos (délégué sécurité FIA) nous a demandé que les faire déplacer avant de relancer les voitures », commente le directeur du rallye Patrick Suberville. « Naturellement, nous avons suivi ces indications et nous avons emmené ces spectateurs dans un endroit sûr. Il y a généralement beaucoup de spectateurs au shakedown mais surtout au départ et à l’arrivée. Cette année, certains ont changé leurs habitudes. »

Les temps du shakedown

1. OGIER. Citroen DS3 WRC. 2:51.7

2. P. SOLBERG. Citroen DS3 WRC. 2:51.9

3. LOEB. Citroen DS3 WRC. 2:52.9

4. LATVALA. Ford Fiesta RS WRC. 2:53.3

5. OSTBERG. Ford Fiesta RS WRC. 2:55.3

6. WILSON. Ford Fiesta RS WRC. 2:55.5

7. HIRVONEN. Ford Fiesta RS WRC. 2:55.9

8. VILLAGRA. Ford Fiesta RS WRC. 2:56.4

9. NOVIKOV. Ford Fiesta RS WRC. 2:56.5

10. H. SOLBERG. Ford Fiesta RS WRC. 2:57.7

11. BLOCK. Ford Fiesta RS WRC. 3:00.4
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rally38
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MessageSujet: Re: rallye du mexique 2011.   Ven 4 Mar - 11:59

Classement scratch après es1.
1st
1. 11 P. SOLBERG M 53.2 0.0 0.0
2. 1 S. LOEB M 53.4 +0.2 +0.2
3. 2 S. OGIER M 53.7 +0.3 +0.5
4. 4 J. LATVALA M 54.4 +0.7 +1.2
5. 3 M. HIRVONEN M 54.8 +0.4 +1.6
6. 7 F. VILLAGRA M 55.5 +0.7 +2.3
7. 15 M. WILSON 55.9 +0.4 +2.7
8. 51 E. NOVIKOV 55.9 0.0 +2.7
9. 6 M. OSTBERG M 56.0 +0.1 +2.8
10. 23 N. AL-ATTIYAH S 56.7 +0.7 +3.5
11. 5 H. SOLBERG M 56.9 +0.2 +3.7
12. 9 D. KUIPERS M 57.2 +0.3 +4.0
13. 21 M. PROKOP S 57.9 +0.7 +4.7
14. 25 J. HÄNNINEN S 58.4 +0.5 +5.2
15. 22 O. TANAK S 58.7 +0.3 +5.5
16. 55 M. JOURDAIN 59.0 +0.3 +5.8
17. 53 R. SALGADO 1:01.5 +2.5 +8.3
18. 26 K. KRUUDA S 1:02.0 +0.5 +8.8
19. 54 F. NAME 1:02.5 +0.5 +9.3
20. 52 B. GUERRA 1:03.5 +1.0 +10.3
21. 56 J. SARMIENTO 1:10.6 +7.1 +17.4
22. 58 G. FONSECA 1:14.5 +3.9 +21.3
23. 57 L. ORDUÑA 1:14.7 +0.2 +21.5
24. 43 K. BLOCK M 10:53.2 +9:38.5 +10:00.0

L'écart est très faible compte tenu de la spéciale effectué en ville d'une distance de un peu plus d'1 kilomètres.
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rally38
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MessageSujet: Re: rallye du mexique 2011.   Ven 4 Mar - 12:05

Les données : ES1, Guanajuato Street Stage (1,05 kilomètres)

Description de la spéciale :
Par le copilote vainqueur du Rallye du Mexique 2010 Daniel Elena : « Ce n’est pas une spéciale facile car elle est très courte. Il est facile de faire une erreur sur ces pavés avec des pneus très froids. Après la cérémonie de départ, il est impossible de les mettre en température. Il y a un tunnel et quatre virages très glissants. Il ne faut rien taper. Il existe aussi quelques sorties de virages avec de gros trottoirs. »

Action :
Petter Solberg s’installe en tête du classement général avec une petite avance de deux dixièmes de seconde avant la première spéciale terre demain.

Le Champion du Monde 2003 a réalisé le meilleur temps dans Guanajuato Street Stage avec sa Citroën DS3 WRC en 53’’2.

En revanche, Ken Block n’a pas connu la même réussite. La Ford Fiesta RS WRC a eu un problème mécanique entre la cérémonie de départ et le départ de la spéciale.

"Il y a quelque chose avec le système électrique. ça a commencé sur le premier routier et c'est devenu pire après le podium."

Encouragé par des milliers de spectateurs, Solberg a devancé Sébastien Loeb de 0’’2 dans cette spéciale disputée de nuit. Le Norvégien a avoué avoir utilisé un peu plus que la trajectoire conseillée : « C’était fou avec tout ce monde. Je me suis fait une frayeur dans le tunnel mais c’est passé. »

Vainqueur l’an passé et champion du monde en titre, Loeb commente : « Il y a une belle ambiance. La spéciale était sympathique, c’est un super show. »

Sébastien Ogier complète un top 3 100% Citroën : « Ce n’est pas du rallye mais c’est une bonne chose de rouler en ville. Je suis resté au milieu de la route pour ne prendre aucun risque. La course commence vraiment demain. »

Quatrième temps pour Jari-Matti Latvala avec sa Ford Fiesta RS WRC, heureux de monter sa voiture en action aux habitants de Guanajuato.

« C’est une belle spéciale pour les spectateurs. Si le sol était glissant, ce n’était pas aussi difficile que nous le pensions. Les fans sont une partie importante de ce sport et certains n’ont peut-être pas la chance d’aller dans les spéciales terre. C’est bien de leur montrer un peu d’action dans leur ville. »

Leader du championnat du monde, Mikko Hirvonen se classe au cinquième rang avec sa Fiesta : « C’était très glissant et j’étais un peu en dehors du coup à certains endroits. Mais je pense avoir fait plaisir aux spectateurs. »

Le Rally Guanajuato Mexico continue demain à partir de 8h43 avec les 26,01 kilomètres d’Alfaro.

Moment clé :
Petter Solberg frôle un mur dans le tunnel mais passe pour s’installer au premier rang du classement général alors que Ken Block connaît ses premiers problèmes.
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