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 [Sujet unique] Racecar

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MessageSujet: [Sujet unique] Racecar   Mer 18 Fév - 20:36

Premiers développements pour la Racecar




L’équipe Team FJ était présente ce mercredi 16 juillet 2008 sur le circuit du Val de Vienne pour une journée de développement de la voiture Racecar. Prometteuse sur le papier, la Racecar a été validée sur la piste en alliant fiabilité, excellent comportement et performances élevées.

En charge de ce développement, le pilote Christophe Tinseau a rapidement trouvé ses marques. Il a confirmé que la voiture était bien née et les solutions techniques parfaitement adaptées aux circuits routiers. L’essentiel du travail a donc consisté à la définition des différents réglages.

Au total, plus de 500 kms ont été parcourus sans rencontrer le moindre problème technique. Coté chronos, la Racecar s’est révélée rapide dès ses premiers tours de roues et redoutable une fois les setups affinés. Les prochaines séances seront consacrées à la poursuite du développement et au choix du type de carburant.

En fin de journée, différents pilotes se sont relayés au volant de la Racecar. Les avis ont été unanimes sur la facilité de prise en main et le plaisir éprouvé aux commandes de ce monstre de 450 chevaux.

Des journées d’essais sont programmées en septembre. Celles-ci sont destinées aux journalistes mais également aux pilotes et aux responsables de teams intéressés par la Racecar. Réservez dès maintenant votre rendez-vous en écrivant à l’adresse : racecar@teamfj.com
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MessageSujet: Re: [Sujet unique] Racecar   Mer 18 Fév - 20:44

Les pilotes testent le Racecar




En ce début septembre, jour de rentrée scolaire, une quarantaine de pilotes, responsables de Teams et journalistes étaient réunis pour assister aux premiers essais de présentation Racecar.

Sous une météo triste et pluvieuse, ils se sont relayés au volant de la voiture Racecar qui parcourrait ses premier tours de roue sur piste mouillée. Tous ont unanimement confirmé que la Racecar tenait ses promesses: puissante, parfaitement équilibrée, disposant d’un bon freinage et d’un excellent train avant. Le cocktail performance, plaisir de pilotage et budget maitrisé est bien au rendez-vous. Voici ce qu’ils pensent de Racecar :

Christophe Tinseau (pilote Pescarolo Le Mans Series) : « Au premier abord, la Racecar présente un comportement différent des voitures que je connais. Il faut en fait s’adapter, ce qui ne demande qu’un tour ou deux. Elle se révèle ensuite facile à piloter et l’on atteint rapidement des vitesses élevées, étonnantes pour une voiture de ce coût. Le look de la voiture est impressionnant et présente un avantage indéniable pour les pilotes et leurs partenaires. Elle est basse, large et racée et le bruit du V8 est envoûtant. Enfin, la simplicité de conception, de réglage et d’entretien représente la qualité première de cette voiture dont les coûts d’exploitation sont raisonnables avec une fiabilité ne pouvant être mise en cause après plusieurs séances de mise au point. »

Lucas Lasserre (Champion de France karting, Campus, Formule Renault) « Racecar est la catégorie que j’attendais depuis longtemps,avec une vraie voiture de course qui redonne le pilotage au pilote et des budgets maitrisés. Le châssis est effarant et la puissance est au rendez-vous. C’est une voiture très facile et on se sent immédiatement à l’aise même dans les condition difficiles que nous avons rencontrées. Il est clair que rouler en Racecar est mon objectif pour 2009 ».

Benoit Lison (Pilote, manager de Seven Racing) « Elle est monstrueuse, avec son moteur 5,7 litres de cylindrée qui délivre 450 chevaux pour un poids très raisonnable de 1100 kg. Les freins aussi sont un pur bonheur. Il pleuvait au Val de Vienne, et le comportement de l’auto m’a semblé très sain. Le projet est carré et sérieux, et nous comptons l’inclure dans nos programmes pour la saison 2009. »

Michel Disdier (pilote en ARCA Series, USA) « La Racecar dispose d’un châssis beaucoup plus facile à conduire qu’une grande Nascar. Le pilotage est très comparable à celui d’une voiture de circuit traditionnelle. Malgré la pluie, le train arrière est bien collé à la réaccélération. L’avant est un peu trop sous-vireur, mais ça sera à régler en fonction des pilotes. J’ai pris beaucoup de plaisir et j’adorerai venir la piloter durant une manche entre mes courses aux USA, par exemple lors de la première 2009 à Nogaro ! »

La Racecar a conquis le public, ce week-end, lors du meeting Super Série FFSA à Albi. Vous pourrez la retrouver sur les événements suivants :
- Journées d’essais pour les teams et les pilotes à Lurcy Levis (22/23 Septembre)
- Présentation lors du meeting Série FFSA VdeV à Lédenon (26/28 Septembre)
- Présentation lors du Grand Prix de Nogaro (03/05 Octobre)
- Présentation lors de la finale Super Série FFSA à Magny-Cours (10/12 Octobre)
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MessageSujet: Re: [Sujet unique] Racecar   Mer 18 Fév - 21:14

Lancement fulgurant pour la série Racecar




Présentée début juillet, la toute nouvelle série Racecar rencontre un beau succès auprès des teams et des pilotes. Ainsi, on connait déjà les premiers teams engagés dans cette compétition qui s’annonce comme l’évènement de la saison 2009.


A tout seigneur tout honneur, le Graff Racing de Jean Philippe Grand, le célèbre team aux multiples titres de champion de France sera présent avec au moins deux voitures.

L’équipe de Nicolas Milan, Milan Compétition, est également de la partie avec 3 voitures Racecar.

Christophe Tinseau, actuel pilote de développement Racecar, souhaite ajouter une nouvelle corde à son arc en créant sa propre équipe le Tinseau Racing Team, qui sera basée au Mans et qui accueillera 3 voitures.

Benoit Lison, le jeune manager du Seven Racing Team, engagera lui aussi 2 voitures.

D’autres équipes sont également très avancées dans leur projet Racecar, comme Sylvain Boulay qui relance le Team Boulay et souhaite engager deux voitures, Christian Delpeche pour le Team Pole Position 81, Jean Luc Le Duigou pour le team Le Duigou Racing et bien d’autres encore.

Les partenaires techniques
Si la série Racecar revendique ses valeurs « made in USA », elle repose en France sur de solides bases techniques. Le groupe Team FJ s’est entouré de partenaires d’expérience qui font référence dans le monde du sport automobile.

Paolo Catone, précédemment en charge du programme Peugeot 908 en endurance, est responsable de l’ingénierie de la voiture Racecar. Jean Michel Pialot, ancien de Renault Sport et de Peugeot sport, est quant à lui en charge du processus d’homologation FIA.

La société Sodemo Moteurs, dirigée par Guillaume Maillard, assure la préparation, le contrôle et les révisions des moteurs V8 Racecar. Elle travaille également sur la mise en place d’un système d’acquisition de données.
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MessageSujet: Re: [Sujet unique] Racecar   Mer 18 Fév - 21:17

Des détails sur la série Racecar




Alors que l’année 2008 touche à sa fin, Team FJ et la FFSA ont validé le règlement sportif de la série Racecar, qui s’annonce comme l’évènement 2009, tant par ses voitures hors du commun que par l’esprit « made in USA » de cette nouvelle formule.

La série se disputera sur 7 meetings
Les 6 meetings de la Super Série FFSA 2009 : Nogaro (11/13 Avril) – Dijon (08/10 Mai) – Magny Cours (29/31 Mai) – Val de Vienne (03/05 Juillet) – Albi (04/06 Septembre) – Lédenon (16/18 Octobre). Dates prévisionnelles, sous réserve de modification par la FFSA) et le meeting ACO des 24 Heures camions : Le Mans (19/20 Septembre).

Chaque meeting se disputera sur 2 courses Sprint de 30’ (en temps réel) dont le départ sera donné lancé. Les concurrents disposeront également d’une séance d’essais libres et deux séances de qualifications.

Plus de 100 000 € de prime seront distribués sur la saison avec des dotations à chaque course et un Champion qui disputera une course Nascar en 2010.

Fidèle à son objectif, la série Racecar se veut très abordable en terme de budget avec des coûts maitrisés :
- Volant pour les 7 meetings proposé à partir de 40 000 € ht
- Coûts d’exploitation pour une voiture à la saison d’environ 30 000 € ht
- Tarif de vente d’une voiture Racecar neuve : 62 000 € ht

Le règlement sportif a été élaboré pour offrir les mêmes chances à tous les pilotes qu’ils soient Open ou Elite. Les primes, comme les points, seront attribués par catégorie.

Un pilote peut disputer seul les 2 courses d’un meeting ou bien partager sa voiture avec un coéquipier à raison d’une course chacun. L’attribution des points se fera par voiture.

La série Racecar reçoit un excellent accueil auprès des teams et des pilotes : près de 250 demandes d’information et plus de la moitié des 25 voitures produites pour l’ouverture de la saison à Nogaro sont déjà réservées.

La voiture Racecar : une Nascar à la française.
1100 kgs – moteur V8 (puissance 450 chevaux , couple 56M/kg) – homologuée FIA – entièrement conçue pour évoluer sur les circuits routiers français et européens. Pneumatiques Michelin – moteur et acquisition de données Sodemo.

Contact Racecar : Team FJ, Jérôme Galpin
Tel (+33) 02.54.45.54.45 – Mob (+33) 06.08.16.94.42 – racecar@teamfj.com
site internet : www.racecarseries.com
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MessageSujet: Re: [Sujet unique] Racecar   Mer 18 Fév - 21:20

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